?

Log in

No account? Create an account

Научно-популярно о космосе и астрономии

Предыдущий пост Поделиться Пожаловаться Следующий пост
Презентация Маска: дизайнеры и пиарщики по-прежнему побеждают инженеров
lozga
Год назад я прокомментировал презентацию Илона Маска на 67 Международном астронавтическом конгрессе. В этом году на конгрессе была представлена следующая презентация. За прошедшую неделю успели появиться не только комментарии, но и комментарии к комментариям, но мне все равно кажется небесполезным сравнить презентации и высказать пару своих мыслей.

01.jpeg
Новый вариант BFR выводит спутник, рисунок SpaceX
Читать дальше...Свернуть )

Записи из этого журнала по тегу «облегчение доступа в космос»


promo lozga november 4, 2014 17:00
Buy for 50 tokens
Привет! Добро пожаловать в блог, посвященный популяризации космонавтики, астрономии, и, шире, науки и прогресса человечества. Если вы зашли ко мне впервые, рекомендую почитать длинные серии постов по тегам: Серия "Незаметные сложности космической техники". Рассказы о том, как и почему ракеты и…

3. Ariane 5 - самый удачный теперь носитель сейчас. О нем много что пишут диванные эксперты, но в размер они попали, превзошли сверхуспешный Ariane 4. Вы же обсуждаете мечту, носитель, который будет выводить только номинал.

И только успехи SpaceX побуждают их менять хоть что-то. Немного. Спустя десятилетия.

По поводу того, как Falcon 9 "попал в размер" - забавно. В SpaceX явно не знали, до какого уровня им удастся довести грузоподъемность носителя.

Edited at 2017-10-09 10:53 (UTC)

О, вижу снова эксперта !
Как там поподробнее пояснить вашу великую мысль , что советская космонавтика базируется на Фау-2? И когда задел В.Брауна зааончился то в Ссср, ричего нп сиогли сделать? А?

Да и на счет Ариан-5 снова глупость написали , успешность Ариана-5 базируется на его надежности , а размер его , увы , в 2 раза больше чем нужно рынку ибо кол-во пусков с 1 ПН максимального возможного веса ничтожно мало и приходится делать парные пуски, чтотне очень удобно для заказчиков, ибо задержка на одном ИСЗ тянет за собой задержку и второго..

4. Размеры секций с прозрачной обшивкой на новых проектах кораблей растет. Если обеспечивать каждому пассажиру равные условия, то корабль, вероятно, будет выглядеть именно так.

И площадь прозрачной части обшивки неизменна.

5. Нарисовали солнечные батареи, потому что это уже не мечта. Такие батареи разрабатываются. Вот прежде нарисовали бы от балды, как вы любите.

6. Баллонов наддува не должно быть. Маск уже пару лет говорит, что разрабатывает наддув от газогенераторов. Подозреваю, что и дозаправка самотеком - не совсем самотек, а с наддувом.

7. Основной порок проекта Маска - нет заказчиков, кроме Маска. Потому поиск широкого поля применений. Потому они приглашают помечтать о перевозках пассажиров на земле.

Некоторые идеи, пусть даже и старые, достаточно обновить, указать, что для них зреют условия. Так произошло с Hyperloop. А всего-то года три прошло,во всем мире движение. Ну, в той части, что способна двигаться.

> 7. Основной порок проекта Маска - нет заказчиков, кроме Маска

Он в начале презентации сказал, что главное отличие от предыдущей презентации - нашли финансирование.

вот из-за таких, как Автор

технических скептиков, я бы даже сказал - скупердяев
человечество до сих пор не может оторвать жопу от Земли
фу таким быть!

хорошо, что есть Маска... в смысле - Маск наш Илон
с ним мы воспарим!
0_0

8. Вы полагаете, что посадка в пусковое устройство - ошибка, а Маск - нет. Соизмеряйте.

9. Разработку систем жизнеобеспечения они могут смело отложить. Им предстоит явно длительная сертификация.

Но сделают. Работают над такой системой на семь человек, скоро увидите подробности - это факт.

"Работают над такой системой на семь человек, скоро увидите подробности - это факт."
Классика жанра.

Маскофилы выдают события, которые планируются в будущем как свершившийся факт.

При этом всем надо помнить - Маск ничего никому не обещал.

10. Число неудач стыковки Союзов и Прогрессов показывает, что это вовсе не рутина. Теперь, кроме заменяющей системы ESA и китайской известного происхождения, есть и система SpaceX.

Это объявление очень важно, но ей предстоят длительные испытания и доводка.

Edited at 2017-10-09 11:33 (UTC)

всему, что делает Маск

предстоят длительные испытания и доводка - настолько длительные, что не факт, что человечество доживет до их результатов... )

11. О "грустной улыбке". На диаграмме именно прогноз, обещание. Ясно, что любые недоразумения, особенно потеря, приведут к смещению диаграммы. Но вид у нее такой.

Что до нагрузки на экологию, то история помнит о многократно бОльшем числе пусков ядовитых ракет, чем теперь. Вообще, забавно встретить экологического активиста. Уважаю.

Edited at 2017-10-09 11:39 (UTC)

12. Цена исчисляется не тоннами. Печально, что таков уровень отечественной журналистики о космосе.

13. SpaceX известен тем, что исполняет прогнозы, которые многие полагали несбыточными. Именно этим. Перенос сроков, тут без соперников для меня - российского гражданина Хруничев. И вообще Роскосмос.

Если кто-то американский гражданин, он может без труда припомнить SLS, Orion. А у SpaceX сроки здорового человека.

Забавно читать обывательщину у эксперта.

Эксперт - давний маскохейтер. Чего вы от него хотите?

Мне вот эта картинка нравится ))

BFR с Морского старта

Легким движением руки старт BFR превращается ... превращается ... в Sea Launch! )))
Вангую, на следующей конференции в сентябре 2018 года SpaceX анонсирует покупку Sea Launch у S7, а ПУ платформы Морского старта адаптируют (на картинках) под старт метанового Falcon Heavy (еще раз уменьшенный BFR) )))

А теперешние платформы Маска оно вам не напоминает? Зачем ему покупать то, что у него уже есть?

(Удалённый комментарий)
Маск не мошенник, у него есть реальные достижения. Но еще у него есть безграничные мечты и фантазии, которые целиком в наш мир не влезут. А что именно сможет поместиться - посмотрим.

14. О грузоподъемности многоразового Falcon Heavy. Дело в том, что этот проект объявили полностью многоразовым. Будут спасать и верхнюю ступень и обтекатель. То есть верхняя ступень превращается в воздушно-космический корабль.

Притом что на верхней ступени все тот же единственный Merlin, который много тягать и не должен. Для бОльших грузов нужна ступень мощнее.

Цена пуска сейчас это цена одноразовых составляющих.

Дело в том, что этот проект объявили полностью многора

О, я что-то пропустил. А кто объявил? Шотвелл?

Все придумано в СССР в 1959 году )))

https://www.youtube.com/watch?v=TpELPjdwdO0



Edited at 2017-10-09 18:23 (UTC)